Aunque no es posible eliminar el riesgo de cualquier tipo de lesión, el soporte ha demostrado que ayuda a reducir los daños más severos y minimiza el riesgo de lesiones colaterales, ya que la carga del impacto se canaliza fuera del cuello.
- Diseñado y desarrollado para un ajuste específico a la anatomía de los pilotos más jóvenes.
- Chasis confeccionado en compuesto de polímero inyectado que ha sido ampliamente testado contra los impactos en una amplia variedad de superficies off-road y en temperaturas diversas.
- El chasis ha sido ergonómicamente diseñado para promover el contacto con el casco durante el impacto (incluyendo el borde trasero del soporte que se ajusta más cerca del cuerpo y eleva el pecho para evitar lesiones de híper-flexión) lo que proporciona una superficie sólida que canaliza instantáneamente las energías compresivas y dañinas del impacto lejos del cuello y sobre el soporte.
- El perfil anatómico del cuello promueve el contacto positivo con el casco en caso de caída mientras permite al piloto libertad de movimientos.
- El sistema trasero de estabilización ayuda a mantener el soporte en su sitio y también está diseñado para canalizar cargas de energía extremas lejos de la columna transmitiéndolas a través de los hombros y ayudando a evitar una lesión medular grave.
- La espuma EVA ultraligera en la parte interior del soporte permite confort y posicionamiento, y distribuye las fuerzas del impacto sobre el área más amplia posible.
- Un nuevo sistema de cierre para un práctico ensamblaje del soporte y para facilitar un rápido desmontaje en caso de emergencia.
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